«Аэрофлот» с 1 октября повысит стоимость билетов на своих международных рейсах, изменив формулу пересчета в рубли тарифов, зафиксированных в условных единицах. Под условными единицами до сих пор подразумевались доллары. Правда, при пересчете их в рубли «Аэрофлот» пользовался не официальными котировками Банка России, а собственным внутренним курсом. Причем этот курс был дифференцированным для разных категорий покупателей. Сейчас собственная сеть продаж «Аэрофлота» оперирует курсом 32,5 руб./долл., а партнерам-дистрибьюторам билеты передаются из расчета 31 руб./доллар.

В минувшую пятницу коммерческий директор «Аэрофлота» Евгений Бачурин объявил, что компания вводит единый курс для всех категорий покупателей. С 1 октября стоимость условной единицы будет определяться по формуле: среднее арифметическое текущих официальных курсов доллара и евро плюс 5% полученного результата с последующим округлением до 50 коп. Рассчитанный таким образом «единый курс» в октябре составит 33,5 руб. Это означает, что в рублевом выражении международные тарифы «Аэрофлота» повысятся по сравнению с данными за сентябрь примерно на 3%.

На пресс-конференции г-н Бачурин заявил, что «Аэрофлот» обратился в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA) с предложением рекомендовать всем российским компаниям и зарубежным перевозчикам, летающим в Россию, перейти на такую же методику формирования тарифов. «Это предложение IATA поддержала», -- сказал коммерческий директор.

Впрочем, в других крупных авиакомпаниях, опрошенных «Временем новостей», о подобной рекомендации IATA к концу вчерашнего дня еще не слышали. В одних компаниях воздержались от комментариев, сославшись на то, что собираются разобраться в вопросе сегодня. В других однозначно заявили, что не будут менять собственную практику формирования тарифов. «Сибирь» по-прежнему намерена номинировать тарифы на рейсы в Европу в евро, в Азию -- в долларах, а внутри России -- в рублях. «То есть точно так же, как она делала это до сих пор», -- сказал «Времени новостей» директор по региональному развитию авиакомпании «Сибирь» Константин Кошман. По объему пассажирских перевозок «Сибирь» занимает вторую строчку в рейтинге российских авиакомпаний вслед за «Аэрофлотом».